Un túnel ferroviario de 20 kilómetros que una España y Marruecos bajo el Estrecho de Gibraltar. Según informaba hace unos días EuropaSur, la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar (Secegsa) está proyectando esta conexión para las décadas de 2030 o 2040.
El proyecto de Secegsa, participada por diferentes ministerios, uniría Punta Paloma, en Tarifa, con Punta Malabta, cerca de Tánger. Un túnel de 20 kilómetros que uniría por ferrocarril Europa y África y por el que además iría fibra óptica y tendido eléctrico.
Los responsables de Secegsa han estado manteniendo reuniones en los últimos meses con responsables de la comarca del Campo de Gibraltar para explicarles el proyecto y su estado, aún «incipiente», según Juan Carlos Ruiz Boix, alcalde de San Roque.
Este edil mantuvo recientemente una reunión con Pablo Díaz, jefe del Área de Desarrollo Socioeconómico de Secegsa, tras la que explicó los detalles del proyecto. En este sentido, Ruiz Boix incidió en que Secegsa ha tenido en cuenta una serie de estudios realizados a lo largo de los últimos 35 años y se han decantado por la opción de un túnel mejor que un puente. Las referencias del Eurotúnel entre Francia y Reino Unido y otras similares en Japón, suponen un espejo en el que proyectar la idea.
