El Gobierno central ha respondido al senador de Compromís Carles Mulet afirmando que no ve necesario construir nuevas infraestructuras aeroportuarias en Melilla. Según la respuesta oficial, el aeropuerto actual cuenta con las infraestructuras necesarias para satisfacer la demanda actual y futura de las compañías aéreas, por lo que no se considera necesario desarrollar una nueva infraestructura en este momento. Esto significa que, presumiblemente, la propuesta de Coalición por Melilla para construir un aeropuerto intercontinental sobre el mar por 180 millones de euros no se llevará a cabo.
El Gobierno explicó que el programa de inversiones en el aeropuerto de Melilla está recogido en el DORA II, que es el «instrumento básico de definición de las condiciones mínimas necesarias para garantizar la accesibilidad, suficiencia e idoneidad de las infraestructuras aeroportuarias y la adecuada prestación de los servicios aeroportuarios básicos de todos los aeropuertos de AENA«. El aeropuerto de Melilla recibirá una inversión de aproximadamente 6 millones de euros entre 2022 y 2026, con otros 2 millones de euros asignados para Ceuta en el mismo período.
Las inversiones previstas en el aeropuerto de Melilla están destinadas a cuestiones como la sostenibilidad medioambiental, la adecuación de pavimentos, el desarrollo y mejora de ayudas a la navegación, así como inversiones de apoyo y reposición. Las cifras de inversión para cada año se basan en el DORA II, siendo la inversión más grande prevista para el año 2023, con la mayor parte de ese dinero destinado a aumentar la seguridad y adecuar pavimentos. Es importante destacar que ninguna de las inversiones previstas son relevantes o estratégicas, clasificadas en la categoría de «otras».
